汽車附件振動試驗機

更新日期：2024-09-21

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簡要描述：汽車附件振動試驗機實現(xiàn)振動試驗需要的所有功能:正弦波、調(diào)頻、掃頻、可程式、倍頻、對數(shù)、大加速度,調(diào)幅,時間控制,通過升級可實現(xiàn)全功能電腦控制,簡易定加速度/定振幅

詳細說明：

汽車附件振動試驗機的產(chǎn)品說明

風冷系列汽車附件碰撞試驗機具有頻率寬、指標優(yōu)異、可靠性高、占地面積小、移動方便、操作簡單等諸多優(yōu)點，目前此系列有多種不同型號的振動臺可供選擇。激振力范圍從1kN到70kN，大負載從70kg到1000kg。該系統(tǒng)由振動臺、功放和風機三部分構(gòu)成?？刂苾xSVC、RVC、PUMA/JAGUAR、SUPER和其他控制測量設備選配。

◎汽車附件碰撞試驗機選型指南

由于受試件重心高度、重心位置及慣性力矩和傾覆力矩的影響，建議在選購設備時推力留有一定的余量，安全系數(shù)一般為理論推力的1.2倍以上。

根據(jù)試驗需要和未來發(fā)展趨勢選擇振動控制儀。

◎一階共振頻率高、使用頻率寬

優(yōu)化的動圈骨架結(jié)構(gòu)設計，特別是對傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的動圈骨架傳力角板等薄弱環(huán)節(jié)進行增強設計，有效提高了傳力剛度；采用膠接與螺釘連接的復合固定繞線環(huán)筒和繞線環(huán)筒增強膠孔的新結(jié)構(gòu)，增強了繞組的剛度。顯著提高了動圈的一階共振動頻率，超過了同類產(chǎn)品。

◎動圈繞組可靠性高

*的動圈繞組加強環(huán)的新結(jié)構(gòu)和新工藝，顯著提高了動圈繞組工作在大推力、高加速度振動、沖擊和高溫環(huán)境中的耐振可靠性。

◎風冷效率高

創(chuàng)新的電動臺冷卻風道設計：改進了進風結(jié)構(gòu)，上磁環(huán)用長槽型進風道取代圓孔型進風道；勵磁線圈采用蜂窩式風道、中磁環(huán)采用雙層分流式風道、下磁環(huán)采用斜楔型風道等新結(jié)構(gòu)，顯著提高了冷卻效果。

◎冷卻風機

冷卻風機具有*的風道等結(jié)構(gòu)設計，風機冷卻效果好，噪音低。

◎水平和垂直試驗

帶水平滑臺的電動臺可以用于水平和垂直試驗，兩個方向的切換方式簡單，翻轉(zhuǎn)方便。

◎功放采用MOSFET或IGBT模塊

功放采用性能可靠的MOSFET或IGBT模塊，具有很高的穩(wěn)定性和可靠性。

◎安全性能

汽車附件振動試驗機產(chǎn)品符合歐洲標準測試要求，在功放上裝有緊急停機開關，有效應對突發(fā)事件。符合美國UL和歐盟CE安全要求。